El Ayuntamiento de Toledo ha presentado el documento inicial del Plan de Ordenación Municipal (POM), un texto estratégico que marcará las líneas urbanísticas de la ciudad para las próximas décadas y que será sometido ahora a tramitación ambiental por parte de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.
Se trata de un documento clave para garantizar un desarrollo urbano planificado, sostenible y equilibrado, que permita cohesionar los barrios, impulsar la actividad económica, mejorar las infraestructuras y dar respuesta al problema de la vivienda.
Fruto del trabajo conjunto y del diálogo
El alcalde de Toledo, Carlos Velázquez, ha destacado que este documento es fruto del trabajo conjunto y del diálogo mantenido con todos los grupos municipales, con el objetivo de alcanzar el mayor consenso político posible.
En este sentido, ha subrayado que el texto recoge aportaciones de los distintos grupos de la Corporación y cumple el compromiso adquirido de contar con un documento de inicio antes de que finalice el año, con la previsión de que su aprobación inicial pueda producirse a lo largo de 2027.
Entre los objetivos prioritarios del POM se encuentra dar solución a la problemática de la vivienda, evitando la expansión desordenada de la ciudad y apostando por coser los barrios existentes y generar continuidad urbana al amparo de las infraestructuras actuales y futuras.
El documento toma como base el borrador elaborado en la anterior legislatura e incorpora criterios que cuentan con un amplio consenso, como no estirar el tejido urbano y corregir la fragmentación socioespacial que ha marcado el crecimiento de Toledo durante las últimas décadas.
El plan prevé una vigencia de 20 años
El plan prevé una vigencia aproximada de 20 años y contempla 970 hectáreas de nuevos desarrollos urbanísticos para un máximo de 16.000 viviendas, de las que alrededor del 50 por ciento contarán con algún régimen de protección pública.
De este modo, el Gobierno municipal refuerza su compromiso de facilitar el acceso a la vivienda y evitar que los toledanos tengan que marcharse a vivir fuera de la ciudad, como ha ocurrido en los últimos 25 o 30 años.
El documento también incluye la creación de nuevas zonas industriales, algunas ya en fase de tramitación, con el objetivo de atraer empresas y generar empleo, así como la incorporación de amplias zonas verdes y espacios libres destinados a equipamientos de carácter general.
En materia de movilidad, el POM contempla infraestructuras estratégicas para mejorar la conexión entre barrios, como el vial entre Azucaica y el Polígono, y otras de carácter supramunicipal, como el enlace entre la TO-22 y la TO-23 dentro del proyecto de la A-40.
Reserva de suelos para futuras infraestructuras
Asimismo, se reservan suelos para futuras infraestructuras, como la conexión entre la A-42 y la TO-22 hasta la CM-40, y se mantiene la previsión del trazado del AVE Madrid-Lisboa con estación en Santa Bárbara, además de una posible infraestructura ferroviaria pasante en el entorno de Luz del Tajo.
Velázquez ha agradecido el trabajo del equipo redactor y de los servicios técnicos del área de Urbanismo, así como la implicación de los grupos municipales en las reuniones celebradas, destacando su disposición para avanzar en los plazos previstos.
Tras esta fase inicial, el procedimiento continuará con la elaboración de la versión inicial del plan y del Estudio Ambiental Estratégico, su sometimiento a información pública y participación ciudadana, y, posteriormente, la aprobación inicial por el Pleno municipal antes de su remisión a la Junta de Comunidades para la aprobación definitiva y publicación.
