El grupo municipal de Izquierda Unida-Podemos ha presentado 30 alegaciones al proyecto de modificación de la Ordenanza de Movilidad. Entre sus principales propuestas figuran establecer la zona verde para residentes del Casco Histórico de Toledo durante las 24 horas del día, los siete días de la semana, y eliminar la regulación de estacionamiento ORA en el conjunto de la ciudad.
El concejal de Izquierda Unida, Txema Fernández, ha explicado que las alegaciones buscan incorporar al texto municipal diferentes medidas relacionadas con la movilidad sostenible, la organización del estacionamiento y la utilización de los espacios públicos.
Según ha trasladado el grupo municipal, las propuestas también abordan cuestiones relacionadas con la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), la circulación de vehículos de transporte con conductor (VTC), los vehículos de movilidad personal (VMP) y determinados aspectos de la señalización urbana.
Zona verde para residentes durante toda la semana
Una de las principales propuestas de IU se centra en el aparcamiento para residentes del Casco Histórico de Toledo.
El grupo municipal plantea que las plazas de zona verde mantengan su uso reservado para residentes durante las 24 horas del día y los siete días de la semana, con el objetivo de facilitar el estacionamiento a las personas que viven en este barrio.
Fernández considera que la ampliación del horario prevista en la regulación municipal no responde completamente a las necesidades de los residentes y propone extender su aplicación a todos los días del año.
En relación con esta medida, el concejal defiende que el uso preferente de los aparcamientos puede contribuir a mejorar las condiciones de habitabilidad y el acceso de los vecinos a sus domicilios.
Propuesta de revisión del sistema de estacionamiento ORA
Las alegaciones también incluyen una propuesta para eliminar los artículos relacionados con la regulación del estacionamiento por colores, entre ellos las zonas azul, naranja y magenta.
Esta medida supondría modificar el sistema de aparcamiento regulado de Toledo si finalmente se incorporase al texto de la ordenanza.
La formación plantea una revisión del modelo actual de estacionamiento limitado dentro de su propuesta general sobre movilidad y utilización del espacio público.
Por el momento, se trata de alegaciones presentadas al proyecto municipal y no de modificaciones aprobadas. Su posible incorporación dependerá de la tramitación de la Ordenanza de Movilidad.
Movilidad sostenible y Zona de Bajas Emisiones
Otro de los asuntos abordados por Izquierda Unida es la regulación de la Zona de Bajas Emisiones de Toledo.
El concejal propone que las disposiciones específicas relacionadas con la ZBE se desarrollen mediante una ordenanza propia, diferenciada de la Ordenanza de Movilidad.
En concreto, una de las alegaciones solicita retirar el artículo 10 bis del proyecto para incorporar su contenido a la futura normativa específica de bajas emisiones.
Fernández también considera conveniente que la sostenibilidad tenga una presencia más expresa en los principios generales de la ordenanza y que se refuerce la relación entre sus disposiciones y el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).
Desde IU se plantea, además, que la organización de la movilidad contemple el transporte público, los desplazamientos peatonales y otros usos de los espacios urbanos.
Las alegaciones incluyen asimismo propuestas relacionadas con el funcionamiento de la Comisión de Movilidad del Ayuntamiento de Toledo.
Izquierda Unida considera necesario mantener la participación de este órgano en decisiones sobre la modificación de ejes peatonales, los horarios de estacionamiento limitado y la delimitación de las zonas reguladas.
El grupo municipal plantea que estas cuestiones cuenten con los mecanismos de información y participación correspondientes dentro de la estructura municipal.
Propuestas sobre VTC, vehículos de movilidad personal y señalización
El documento presentado por IU también recoge diferentes observaciones sobre otros aspectos de la circulación urbana.
Entre ellas figura la incorporación de pictogramas en la regulación de los pasos de peatones y una propuesta para evitar la instalación de contenedores de residuos a menos de diez metros de las puertas o ventanas de escuelas infantiles y centros educativos.
En relación con los vehículos de transporte con conductor (VTC), el grupo municipal propone modificar distintos artículos para precisar las condiciones de actividad y el régimen de sanciones aplicable en caso de incumplimiento.
También solicita regular expresamente las actividades turísticas y de ocio realizadas con vehículos de movilidad personal, así como revisar el artículo que contempla posibles autorizaciones para vehículos turísticos como los denominados tuk-tuk.
Por último, IU propone una moratoria para la aplicación de un sistema de control horario vinculado a las operaciones de carga y descarga, al considerar que el mecanismo de control previsto todavía no está disponible.
Las 30 alegaciones presentadas por Izquierda Unida-Podemos se enmarcan en el procedimiento de modificación de la Ordenanza de Movilidad de Toledo.