El Ayuntamiento de Toledo ha iniciado el proceso para la aprobación de la nueva Ordenanza Municipal de Movilidad con el objetivo de adaptarla a la legislación vigente y a la realidad actual de la ciudad, apostando por una norma más moderna, clara y centrada en las personas.
El primer paso se ha dado con la apertura del expediente de consulta pública previa, aprobado en la Junta de Gobierno Local, que permitirá la participación de vecinos, colectivos y asociaciones durante un plazo de 15 días naturales desde su publicación en la web municipal, con la posibilidad de presentar sugerencias tanto de forma presencial como a través de la sede electrónica.
Esta ordenanza persigue priorizar al peatón
El concejal de Movilidad y Régimen Interior, Iñaki Jiménez, ha señalado que esta ordenanza nace del diálogo y el consenso, tras más de dos años de reuniones con los sectores implicados, y persigue priorizar al peatón, mejorar la seguridad vial, fomentar el transporte público y los desplazamientos sostenibles, así como proteger especialmente el Casco Histórico.
En este marco se incluye la regulación del servicio de carga y descarga, para el que se plantea una modificación inicial del horario, adelantándolo de 08:00 a 11:00 horas al tramo comprendido entre las 07:00 y las 10:00 horas. Según ha explicado el concejal, se trata de una propuesta de partida, no cerrada, que busca abrir el debate y responder a criterios técnicos y operativos, ya que la presencia prolongada de vehículos de reparto en zonas céntricas genera problemas de movilidad y seguridad.
Jiménez ha recordado que esta medida es habitual en muchas ciudades y ha subrayado que existen fórmulas que facilitan el reparto, como los accesos mediante llaves o códigos, además de las autorizaciones de autoabastecimiento con las que ya cuentan numerosos establecimientos. Una vez finalizado el periodo de consulta pública, todas las aportaciones serán analizadas para elaborar un borrador definitivo que aspire al máximo consenso político y social.
Modificación de las bonificaciones del Transporte Urbano
En materia de transporte urbano, el concejal ha explicado las modificaciones derivadas del nuevo marco estatal de bonificaciones aprobado a finales de diciembre. El descuento total pasa del 50 al 40 por ciento, financiado a partes iguales por el Estado y el Ayuntamiento, y condicionado, entre otros requisitos, a la aprobación de la Zona de Bajas Emisiones.
Ante el riesgo de perder la financiación estatal y de generar un impacto económico relevante en las cuentas municipales, el Ayuntamiento ha decidido no aplicar el 20 por ciento de bonificación municipal a los usuarios no empadronados, con el objetivo de garantizar la estabilidad financiera y priorizar a quienes contribuyen con sus impuestos a la ciudad.
A partir del 1 de marzo, el bonobús para usuarios no empadronados pasará a costar 0,51 euros por viaje, manteniendo únicamente el descuento estatal, mientras que los empadronados conservarán la bonificación total del 40 por ciento.
Para ello, será necesario acreditar el empadronamiento mediante DNI u otro documento válido, admitiéndose en el caso de menores de 15 años el libro de familia u otra documentación acreditativa. Las solicitudes podrán tramitarse por correo electrónico a través de la empresa concesionaria del servicio.
Acondicionamiento de la zona de Safon
Por último, el concejal ha anunciado el inicio de la primera fase de las obras de acondicionamiento de la zona de Safont, dentro del proyecto de mejora de la ribera del río Tajo. Los trabajos afectarán a unos 400 metros del entorno y supondrán una reducción parcial de la capacidad del aparcamiento, que permanecerá operativo, aunque con aproximadamente un 40 por ciento de las plazas cerradas.
Las actuaciones se desarrollarán en dos fases para minimizar las molestias y permitirán transformar progresivamente este espacio en una zona ajardinada y más amable, reforzando su uso como parque y área de disfrute ciudadano junto al río.
