El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Toledo, Iñaki Jiménez, ha valorado positivamente el anuncio del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre el desbloqueo de la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura y la decisión de replantear el paso ferroviario por Toledo mediante un nuevo estudio informativo. El Ministerio ha anunciado una conexión transitoria en el entorno de Bargas mientras se redefine la solución definitiva para la capital regional.
Jiménez ha considerado que este cambio supone “un paso importante”, al entender que el Ministerio avanza hacia una solución alineada con la propuesta planteada por el Ayuntamiento de Toledo dentro del proyecto ‘Toledo AVE’. Según ha señalado, esta alternativa es la que “más favorece a los usuarios y vecinos de la ciudad”.
Impacto visual sobre el Casco Histórico
El edil ha destacado que el Ministerio deja atrás la propuesta inicialmente defendida, que, según ha recordado, “provocaba un importante impacto sobre el cono visual que protege el Casco Histórico de Toledo y ponía en riesgo uno de los principales valores patrimoniales de nuestra ciudad”.
“Finalmente el Ministerio optará por la opción planteada por el Ayuntamiento ya que es el proyecto que más favorece a los usuarios y vecinos de la ciudad. Y descarta su propia opción, la cual provocaba un impacto en el casco visual que protege el Casco Histórico de la ciudad”, ha manifestado Jiménez.
Parada en Toledo
Jiménez ha recordado que las alegaciones presentadas al Ministerio, impulsadas por el alcalde, Carlos Velázquez, bajo el proyecto ‘Toledo AVE’, nacieron del diálogo con vecinos, colectivos y agentes sociales de la ciudad y han contado con respaldo institucional.
La propuesta municipal se articula en torno a cuatro premisas: garantizar que el AVE Madrid-Lisboa tenga parada en Toledo; asegurar el mantenimiento presente y futuro de la estación de Santa Bárbara; preservar los conos visuales que protegen la declaración de Toledo como Ciudad Patrimonio de la Humanidad; y desarrollar una infraestructura ferroviaria útil para los usuarios e integrada en el modelo de ciudad.
El proyecto del Ayuntamiento plantea combinar la estación de Santa Bárbara con un andén pasante en una parcela municipal situada frente al entorno del Centro Comercial Luz del Tajo. Según el Consistorio, esta solución permitiría reducir el impacto visual, garantizar la continuidad ferroviaria de Santa Bárbara y mejorar la movilidad urbana.
El concejal ha reiterado que el Ayuntamiento seguirá colaborando con el Ministerio para alcanzar “la mejor solución posible para Toledo”, compatible con la protección patrimonial, útil para los viajeros y orientada al futuro de la ciudad.